日前，由云洲智能自主研發(fā)生產(chǎn)的“海豚1號”水面救生機器人，憑借過硬的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與產(chǎn)品性能，獲得中國船級社（下稱CCS）型式認(rèn)可證書，同時也反映了作為中國船舶業(yè)最高規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)機構(gòu)，對新興救生產(chǎn)品的認(rèn)可。
       CCS作為交通部直屬事業(yè)單位，是國家的船舶技術(shù)檢驗機構(gòu)，也是中國唯一從事船舶入級檢驗業(yè)務(wù)的專業(yè)機構(gòu)，國際船級社協(xié)會的正式會員。目前，對于新興的人工智能救生產(chǎn)品，尚無國家、行業(yè)和地方的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，部分人工智能企業(yè)便建立了自有標(biāo)準(zhǔn)體系，進(jìn)行自我規(guī)范。
       此次CCS對“海豚1號”的型式認(rèn)證，包括通訊距離、航速、載重量、續(xù)航、耐高低溫、抗跌落、防腐蝕、防傾覆頂流等參數(shù)性能方面。試驗證明，“海豚1號”完全符合云洲智能制定的水面救生機器人（海豚1號）企業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，被認(rèn)定為可用于水上救援的水面救生無人航行裝置。而這也標(biāo)志著智能救生設(shè)備逐漸受到船舶行業(yè)認(rèn)可和重視，體現(xiàn)了其加速走向規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的趨勢。云洲智能通過CCS對產(chǎn)品的型式認(rèn)可，主動接受第三方權(quán)威機構(gòu)的監(jiān)督，代表著對自身標(biāo)準(zhǔn)與產(chǎn)品的自信。

    作為一款遙控操作的小型水面救生機器人，“海豚1號”小巧便攜，單手即可在500米距離遠(yuǎn)程遙控，可代替救援人員快速到達(dá)落水者身邊進(jìn)行救援，續(xù)航時間達(dá)到30分鐘；響應(yīng)快，拋落水面即可啟動航行；有效浮力達(dá)32kg，相當(dāng)于兩個傳統(tǒng)救生圈可提供的浮力；最大承載150kg以上，可同時搭載2-3人；此外，它還具有翻轉(zhuǎn)自扶正、防纏繞、防二次傷害等人性化功能，可廣泛應(yīng)用于泳池、水庫、河流、海灘、游艇、輪渡等場景中的落水救援，具有易操控、高效率、低風(fēng)險的優(yōu)勢，可以完美解決傳統(tǒng)救援中的痛點。
    可以預(yù)見，未來將會有越來越多的船舶配備智能化的救生設(shè)備，并有望進(jìn)入IMO 國際海事組織標(biāo)準(zhǔn)，成為和傳統(tǒng)救生圈等常規(guī)救生設(shè)備一樣的“標(biāo)配”產(chǎn)品，成為在全球船舶建造交付標(biāo)準(zhǔn)中的一環(huán)。水面救生機器人將對水上救援質(zhì)量的提升起到積極推動作用，為守護(hù)人類水上安全帶來智能化、無人化變革。（來源：云洲智能）